詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | NSK | 型號 | 齊全 |
舊型號 | 齊全 | 公稱外徑 | 170 |
用途 | 精密機(jī)械軸承 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)軸承 |
滾動體列數(shù) | 單列軸承 | 組件能否分離 | 不可分離軸承 |
能否調(diào)心 | 調(diào)心軸承 | 使用特性 | 高速 |
滾道類型 | 深溝滾道 | 保持架及其材料 | J鋼板沖壓 |
滾動體類型 | 球面滾子 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
加工定制 | 是 | 公稱內(nèi)徑 | 40 |
公稱寬度 | 30 | 重量 | 1.55 |
產(chǎn)地 | 瑞典 |
23224CC/W33_軸承振動篩軸承
青島誠昊德機(jī)電設(shè)備有限公司是軸承SKF公司的工業(yè)經(jīng)銷商和技術(shù)合作伙伴,公司主要經(jīng)營SKF產(chǎn)品:軸承、軸承安裝拆裝工具、軸承油脂和工具、軸承和設(shè)備。
用于極低溫-70~120℃/3N生產(chǎn)的DVL-2脂-20~150℃/4ASHELL生產(chǎn)的ALVANIARA脂-40~120℃/4EESSO生產(chǎn)的ANDOK260脂150℃/4MTORAYSILICONE生產(chǎn)的SH44M脂0~160℃/4SSHELL生產(chǎn)的AEROSHELL5脂0~120℃/5CCHEVRON生產(chǎn)的CHEVRONSR1-2脂。
這些具有各自的特點,但要現(xiàn)代化高速、高負(fù)荷的工作輥軸承的工作要求,則可認(rèn)為較的是油汽。對INA軸承的疲勞壽命和、磨損、溫度、振動等有重要影響,陶瓷軸承的大特點沒有正常的,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與不良有關(guān)。

高速精密角球軸承在電主軸中的應(yīng)用:
角球軸承在電主軸中常以高速、 超高速運(yùn)轉(zhuǎn),因而離心力對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)影響非常大,靜止?fàn)顟B(tài)時,鋼球與內(nèi)外圈點分別為A,B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,離心力有使鋼球外移的傾向 , 即A。移到A1 B0移 到 B1,此時,內(nèi)圈角將增大,外圈角減小,其結(jié)果是鋼球質(zhì)心偏離軸線,產(chǎn)生陀螺力矩 。鋼球?qū)⒃诘耐瑫r有一 定 程度的打滑,產(chǎn)生的熱不但使軸承的溫升加劇 , 而 且嚴(yán)重時鋼球表面局部退火, 磨損和程度。為克服離心力的影響,角球軸承在主軸中總是帶預(yù)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。恰當(dāng)?shù)念A(yù)載荷能 夠 使 內(nèi) 外 圈角在運(yùn)轉(zhuǎn)時保持一致 , 不僅能軸承壽命,而且能軸承及主軸的剛性。
如果預(yù)載荷過大,軸承及散熱條件差,同樣使用條件下軸承壽命短,容易或卡死 ,且高速性能越差,但軸承及主軸的支承剛性則大大 。如果預(yù)載荷過小,則主軸整體剛性與承載能力 明顯下降。如果預(yù)載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅(qū)動力對其的影響,主軸在工作中將產(chǎn)生明顯振動,所加工的工件表面將出現(xiàn)明顯振 紋。如果預(yù)載荷不足以陀螺力矩 ,主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn) 過由于“打滑"而急劇,鋼球表面有明顯“貓眼"狀磨損 。
一般軸承樣本上都給有輕、中、重三種預(yù)載荷值。但在電主軸中應(yīng)用時,應(yīng)根據(jù)載荷狀況 、油品和冷卻來綜合考慮。選擇原則是預(yù)載荷盡量接近實際應(yīng)用所需,并考慮外來載荷對預(yù)載荷 的影 響。
電主軸的合理支承為兩組軸承組,考慮裝配工藝性,前軸承組為固定端 。對單套和串聯(lián)使用軸承組來說,彈簧組通過前推和后拉兩種施加預(yù)載荷。對并聯(lián)軸承,如果不是 配對(采用等高墊).則預(yù)載荷要通過內(nèi)外墊的高度差來在選用主軸支承時,串聯(lián)式(DT)用于單一方向軸向力較大的, DB并聯(lián)式由于可承受雙向載 荷 , 用于軸向定位準(zhǔn)確的,如磨削軸承套圈的溝道用主軸。 D F并聯(lián)式可用于多點支承或軸承前后座孔同心不易保證情況下。
變色大型機(jī)器動力空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)無負(fù)載狀態(tài)下起動后立刻切斷動力,做好空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。查驗結(jié)果要是未出現(xiàn)異常,則轉(zhuǎn)到動力運(yùn)轉(zhuǎn)。震動,聲音等動力運(yùn)轉(zhuǎn)通過小型機(jī)器做好動力運(yùn)轉(zhuǎn)根據(jù)小型機(jī)器的檢查項目。異常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以及緣故和防范措施、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)推斷緣故防范措施噪音強(qiáng)金屬音異常載荷配合的修正.研究nsk軸承游隙.予壓.nsk軸承室凸緣的修正組裝。
油脂涂得越多越好嗎軸承時,油脂涂得越多越好,這是一個常見的錯誤概念。軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的攪拌,從而產(chǎn)生的溫度。如何安裝和拆卸安裝時勿直接錘擊軸承端面和非受力面,應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具使軸承均勻受力。如果安裝表面涂上油,將使安裝更順利。如配合過盈較大。.
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