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青島誠(chéng)昊德機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2012年是經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口軸承的專業(yè)公司。自成立以來(lái)，公司本  著“品質(zhì),誠(chéng)信至上"的企業(yè)理念。“急用戶之所急，想用戶之所想"的服務(wù)宗旨，逐漸贏得了  廣大客戶的一致認(rèn)同，現(xiàn)公司已成為北方地區(qū)大的進(jìn)出口軸承銷售商之一，客戶遍及各地。  公司主要致力于著名軸承品牌的推廣、銷售，多年來(lái)已與瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG進(jìn)口軸承、INA進(jìn)口軸承，  NSK進(jìn)口軸承、NTN進(jìn)口軸承、  KOYO進(jìn)口軸承、  IKO進(jìn)口軸承  、THK進(jìn)口軸承，  美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承等多家公司建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品廣泛  應(yīng)用于機(jī)械、礦山、鋼鐵、電力造紙、汽車等領(lǐng)域。產(chǎn)品服務(wù)包括進(jìn)口軸承、進(jìn)口軋機(jī)軸承、大型進(jìn)口軸承、滾珠絲杠、直線軸承、直線導(dǎo)軌滑塊等，歡迎洽談！

改進(jìn)后，一個(gè)使用周期內(nèi)就可為報(bào)社節(jié)約40余萬(wàn)元。拆卸與裝配式相反的，兩者的目的是不同的。裝配是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來(lái)，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開(kāi)，有的不僅要把聯(lián)軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來(lái)。聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)各不相同，聯(lián)軸器的拆卸也不一樣，在此主要介紹聯(lián)軸器拆卸工作中需要注意的一些問(wèn)題。由于聯(lián)軸器齒輪與振動(dòng)軸連接較緊（過(guò)盈配合），且法蘭盤內(nèi)的空間較小，拆卸聯(lián)軸器齒輪比較困難。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種專用拆卸工具，既簡(jiǎn)單又方便、實(shí)用。聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸。

在拆卸時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸、順序，調(diào)查進(jìn)口軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的。拆卸過(guò)盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型進(jìn)口軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)械簡(jiǎn)單。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。大型進(jìn)口軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過(guò)設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的進(jìn)口軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。NU型、NJ型圓柱滾子進(jìn)口軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈后拉拔的。

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