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VSC-XNYZX 新能源汽車-電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺返回列表頁

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產(chǎn)品型號VSC-XNYZX

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海

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更新時間：2025-02-12 11:55:26瀏覽次數(shù)：3次

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VSC-XNYZX新能源汽車-電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新時風(fēng)純電動汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用各院校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化，左右轉(zhuǎn)動方向盤，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型器，對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源；交流220V±10% 50Hz
工作電源；原車電源電壓
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
四、基本配置(每臺)

`序號`	`名稱`	`規(guī)格型號`	`單位`	`數(shù)量`
`1`	`檢測控制面板`	`裝有各種檢測端子以及彩色電路圖`	`套`	`1`
`2`	`動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)`		`臺`	`1`
`3`	`診斷座`		`個`	`1`
`4`	`點火開關(guān)`		`個`	`1`
`5`	`前橋懸掛機構(gòu)`		`套`	`1`
`6`	`方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機、轉(zhuǎn)向拉桿`		`套`	`1`
`7`	`車輪`		`個`	`2`
`8`	`車速信號模擬裝置`		`套`	`1`
`9`	`轉(zhuǎn)速信號模擬裝置`		`套`	`1`
`10`	`扭矩傳感器`		`套`	`1`
`11`	`扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表`		`套`	`1`
`12`	`移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)`	`1700×1200×1800mm(長×寬×高)`	`臺`	`1`
`13`	`故障模擬與排除裝置`		`套`	`1`
`14`	`DC/DC模塊`		`套`	`1`