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三軸拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)-實(shí)驗(yàn)機(jī)
三軸拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)-實(shí)驗(yàn)機(jī)
三軸拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)-實(shí)驗(yàn)機(jī)
三軸拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī),用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)測(cè)試,可同時(shí)在平面上的XYZ三方向做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。適用于各類汽車零部件、航天飛機(jī)零件、坦克零件的檢測(cè)。
可分配布置三作動(dòng)器量程:
X軸:拉壓疲勞量程:10-2000KN 頻率:0-100Hz
Y軸:扭轉(zhuǎn)疲勞量程:10-15000NM 頻率:0-100Hz
Z軸:拉壓疲勞量程:10-5000KN 頻率:0-100Hz
該設(shè)備屬于定制產(chǎn)品,具體參數(shù)請(qǐng)來(lái)電商議。
脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)。
該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點(diǎn)類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)壓縮試驗(yàn)及靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實(shí)現(xiàn)對(duì)扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤(pán)、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試。
二、設(shè)備功能:
2.1《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》;
2.2《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;
2.3《GB/T12718-2001礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》;
2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;
2.5《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》;
2.6 歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法》;
2.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》;
2.8《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁彎曲疲勞試驗(yàn)方法扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》
2.9《TB/T3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;
2.10 《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法》;
2.11 《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;
2.12 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》;
2.13 《*客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)技術(shù)條件》
2.14 《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;
2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;
2.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞試驗(yàn)方法》;
2.17 《QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》;
2.18 《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
2.19 《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
三、產(chǎn)品組成
電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)脈動(dòng)液壓站(主機(jī))、測(cè)控系統(tǒng)、一只高響應(yīng)低阻尼作動(dòng)器、一個(gè)自平衡門式試驗(yàn)加載框架、全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)套、試件斷裂破壞緊急保護(hù)停車裝置、相關(guān)附具配件等組成。
四、主要技術(shù)指標(biāo):
1、反力架立柱軸心距2m-10米,高度2m-10米;
2、系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù):1-10 個(gè);
3、工作頻率范圍:2—8Hz,無(wú)級(jí)可調(diào);
4、脈動(dòng)器排量:0-800mL/次;
5、疲勞試驗(yàn)通道數(shù):1-10個(gè),管路配有開(kāi)關(guān)裝置,可進(jìn)行單點(diǎn)或多點(diǎn)的同步疲勞試驗(yàn);
6、配帶作動(dòng)器一只:
(1)大靜態(tài)試驗(yàn)力:10KN-20000kN;
(2)大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:10KN-10000kN;
(3)活塞大行程: 100-800mm;
、
建研式反力架-平行四連桿加載試驗(yàn)系統(tǒng)
建研式反力架-平行四連桿加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)混凝土梁、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。
該系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)等,同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、框架、網(wǎng)架、剪力墻等結(jié)構(gòu)形式的加載,可以實(shí)現(xiàn)平行四連桿加載(建研式加載)試驗(yàn),可以實(shí)現(xiàn)豎向加載主動(dòng)零摩擦跟動(dòng)。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、疲勞等試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無(wú)需反力墻反力地槽。
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