河北鋼結(jié)構(gòu)，柔性塔筒與剛性塔筒的區(qū)別在于，塔筒自身一階固有頻率與機(jī)組運(yùn)行時風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)頻率1P相交或小于1P的即為柔性塔筒。近年來，隨著大葉輪、大兆瓦機(jī)組的不斷發(fā)展，為獲取更好的發(fā)電收益率，不少業(yè)主已將傳統(tǒng)鋼塔高度要求推升至110米。從各主機(jī)商110米塔筒設(shè)計上來看，盡管塔筒一階固有頻率介于1P與3P之間仍然屬于剛性塔筒范圍，但由于輕量化的設(shè)計，塔筒一階固有頻率與1P之間的安全范圍已逐步透支。

一方面，頻率的降低會導(dǎo)致“渦激振動"和“塔筒共振"現(xiàn)象?！叭崴?吊裝時，為抑制“渦激振動"引發(fā)的風(fēng)電塔筒振動，河北鋼結(jié)構(gòu)廠家常常需要加裝擾流條或臨時阻尼器。同時，隨著高度的增加導(dǎo)致吊裝時發(fā)生“渦激振動"的臨界風(fēng)速在不斷降低。運(yùn)行期間需要依賴控制策略來規(guī)避“塔筒共振"帶來的失穩(wěn)風(fēng)險，目前業(yè)內(nèi)主要通過“共振穿越"、“不平衡補(bǔ)償"、增加阻尼器等技術(shù)來實現(xiàn)。

另一方面，塔筒高度增加會帶來塔頂擺幅的增大，這對機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行、后期運(yùn)維以及結(jié)構(gòu)的疲勞都帶來了不少困擾。此外，低空急流現(xiàn)象會造成的風(fēng)輪軸向力和切向力變化，這河北鋼結(jié)構(gòu)對“柔塔"的抗剪能力提出更高挑戰(zhàn)。