產(chǎn)品特點

YD系列曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)按照意大利提供的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，我們還根據(jù)市場的需要不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來提高產(chǎn)品的使用性能。其主要特點:

1、采用偏心軸及較低激振頻率的五活塞結(jié)構(gòu)，具有低噪音的特點;

2、起動扭矩大，低速穩(wěn)定性好，能在很低的速度下平穩(wěn)運轉(zhuǎn);

3、技術(shù)的平面補償配油盤，可靠性好，泄漏少;活塞與柱塞套采用密封環(huán)密封，因而具有很高的容積效率;

曲軸與連桿間由滾柱支承，因而具有很高的機(jī)械效率;4、

5、旋轉(zhuǎn)方向可逆，輸出軸允許承受一定的徑向和軸向外力;6、具有較高的功率質(zhì)量比，體積重量相對較少

結(jié)構(gòu)原理

通壓力油的柱塞缸受液壓力的作用，在柱塞體上產(chǎn)生推力P。該推力通過連桿作用在曲軸中心，使輸出軸旋轉(zhuǎn)，同時配油盤隨著一起轉(zhuǎn)動，當(dāng)柱塞體所在位置到達(dá)下死點時，柱寒缸便由配油盤接通回油口，柱塞便被曲軸往上推。此時，做功后的液壓油通過配油盤返回油箱。各柱塞體依次接通高低壓力油，各柱塞體對輸出軸中心所產(chǎn)生的驅(qū)動力矩同向相加，使馬達(dá)輸出軸獲得連續(xù)而平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)扭矩。當(dāng)改變油流方向時，便可改變馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。如將配油盤轉(zhuǎn)180"裝配也可以實現(xiàn)馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。

注意事項

1、過濾:正常的工業(yè)用過濾精度推薦為25微米，對低壓、低速或間隙工況時可以允許精度為75微米。

2、粘度:性能應(yīng)在良好的粘度條件下才能獲得，因此馬達(dá)在大多數(shù)工況下，粘度應(yīng)在15-1000厘范圍內(nèi)，該范圍保證滿意地工作。

3、啟動前，必須向液壓馬達(dá)殼體內(nèi)注滿液壓油，以防損壞。

4、泄漏:泄油口應(yīng)單獨地與油箱接通，一般殼體允許壓力為0.1Mpa，用戶有特殊要求時，該型馬達(dá) 可以改進(jìn)使之殼體能承受3-5Mpa壓力。

5、泄油管的位置應(yīng)高于馬達(dá)殼體的位置，以防馬達(dá)殼體內(nèi)的油液排空。

6、液壓馬達(dá)可以任意位置安裝，安裝馬達(dá)的支架必須有足夠的剛性，安裝時應(yīng)保證液壓馬達(dá)所聯(lián)接的傳動主軸與液壓馬達(dá)的輸出軸同心。

7、嚴(yán)格保證聯(lián)接油口的清潔度，不允許任何固體異物進(jìn)入。

8、減少液壓馬達(dá)輸出軸所受徑向、軸向負(fù)荷，可以使液壓馬達(dá)壽命延長

9、該型馬達(dá)應(yīng)避免在泵工況下運轉(zhuǎn)。

錨機(jī)液壓馬達(dá)通常由以下幾部分組成：

液壓馬達(dá)底座：將液壓馬達(dá)安裝在船體上，并與錨鏈和錨爪連接。

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子：將高壓液壓油轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動錨鏈和錨爪的運動。

液壓缸：通過控制液壓油的流量和壓力來控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動。

液壓泵：提供高壓液壓油供給液壓馬達(dá)使用。

液壓閥：控制液壓油的流量和壓力，以控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動方向和速度。

三、錨機(jī)液壓馬達(dá)的應(yīng)用

錨機(jī)液壓馬達(dá)是一種非常重要的設(shè)備，在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用。其主要作用是保證船舶在停泊時的穩(wěn)定性和安全性，防止船舶漂移或失控。在應(yīng)用過程中，需要注意以下幾個方面：

維護(hù)保養(yǎng)：定期對錨機(jī)液壓馬達(dá)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清洗液壓油箱和更換液壓油，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性。

操作注意事項：正確操作錨機(jī)液壓馬達(dá)，掌握好液壓油的流量和壓力，避免出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障。

選擇合適的型號：根據(jù)船舶的大小和類型，選擇適合的錨機(jī)液壓馬達(dá)型號和規(guī)格，以確保其性能和安全性。